קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 קיים חשש להתקנה שאינה תקינה של קפיצי הסליל האחוריים ( בחלק מהמקרים בהמשך לריקול קודם 64A), אשר עלולה לגרום לסטייה ממיקו

📋 ייתכן שפנס הנסיעה לאחור מותקן מעל דרישות גובה לתקנה UN ECE 48.04 המחייבת גובה בין 250 ממ ל- 1,200 ממ מעל פני הקרקע

📋 במערכת השמע קיימת פגיעות מסוימת באבטחה שלה, שעלולה לאפשר לגורמים שלישיים לא מורשים לקבל גישה לכמה ממערכות הבקרה של הרכב

📋 בלוח המחוונים עלולה להופיע תקלה שגורמת ללוח להישאר ריק, ללא הצגת מידע חיוני כמו מהירות ונוריות אזהרה, בניגוד לתקנות הבטי

📋 ייתכן שביחידת ההצגה המרכזית של סייען החניה קיימת תוכנה אשר בתנאים מסוימים עלולה למנוע מאות המצלמה להגיע למסך המדיה

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 באג תוכנתי במודול מצלמת הרוורס (RVCM). לאחר שילוב הילוך אחורי התמונה אינה מוצגת לסירוגין.

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 חשש של המשך פעולת בקרת שיוט לאחר כיבוייה.

📋 תאורת DRL לא עומדת בתקן הקנדי 108 (CMVSS) הקובע כי בעת הפעלת נוריות ערפל נורות ה- DRL אמורות לכבות

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה.

📋 תוכנת הרדיו עלולה למנוע מעבר אות מהמצלמה האחורית למסך המדיה

📋 התחממות דיסק המצמד עלול להוביל להתפרקות דיסק המצמד וגרימת נזק לבית תהל ובמקרים קיצוניים, התחממות דיסק המצמד עלולה לגרו

📋 ייתכן שביחידת ההצגה המרכזית של סייען החניה קיימת תוכנה אשר בתנאים מסוימים עלולה למנוע מאות המצלמה להגיע למסך המדיה.

📋 עקב שגיאה בתוכנה, מכשיר רדיו/מסך מולטימדיה עלול להפסיק את פעולתו. תקלה זו משפיעה גם על התפקוד התקין של מצלמת ראיה לאחור.

📋 ייתכן שביחידת ההצגה המרכזית של סייען החניה קיימת תוכנה אשר בתנאים מסוימים עלולה למנוע מאות המצלמה להגיע למסך המדיה

📋 ייתכן שביחידת ההצגה המרכזית של סייען החניה קיימת תוכנה אשר בתנאים מסוימים עלולה למנוע מאות המצלמה להגיע למסך המדיה.

📋 ייתכן שביחידת ההצגה המרכזית של סייען החניה קיימת תוכנה אשר בתנאים מסוימים עלולה למנוע מאות המצלמה להגיע למסך המדיה

📋 חשש שהותקן בורג חף מיותר בשלדת הרכב אשר במקרה של תאונה עלול לחורר את מיכל הדלק ובמקרה של הימצאות גורם חם או ניצוץ, עלול

📋 תאורת DRL לא עומדת בתקן הקנדי 108 (CMVSS) הקובע כי בעת הפעלת נוריות ערפל נורות ה- DRL אמורות לכבות

📋 תאורת DRL לא עומדת בתקן הקנדי 108 (CMVSS) הקובע כי בעת הפעלת נוריות ערפל נורות ה- DRL אמורות לכבות

📋 תאורת DRL לא עומדת בתקן הקנדי 108 (CMVSS) הקובע כי בעת הפעלת נוריות ערפל נורות ה- DRL אמורות לכבות

📋 תאורת DRL לא עומדת בתקן הקנדי 108 (CMVSS) הקובע כי בעת הפעלת נוריות ערפל נורות ה- DRL אמורות לכבות

📋 מתג ההתנעה עלול לשנות את מצבו בצורה בלתי מכוונת בזמן הנסיעה

📋 חשש להתנגדות גבוה של החיווט לאחר ביצוע תיקון כלשהוא בסביבת סך השמש או בריפוד הגג

📋 חשש לאפשרות של דליפת דלק כתוצאה מפגיעות במיכל הדלק.