קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 מגע אפשרי בין צינור תיבת האויר לצינור הדלק.

📋 בורג ציר מעמד צד יכול להשתחרר

📋 כאשר הדלת נפתחת והנהג אינו חגור הרכב לא נכנס להילוך חניה P בתחילת נסיעה.

📋 ייתכן כשל של תאורת המעבר (אור נמוך) ללא התרעה לנהג, כמו כן ייתכן כי תוצג התראה לנהג על תקלה בתאורת הדרך (אור גבוה), תאור

📋 חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.

📋 נדרש להחליף את צינורות הדלק ,קווי אספקה ממיכל הדלק למנוע וחזרה, כדי למנוע דליפת אדי דלק

📋 היתכנות לתומך תחתון לכידון משוחרר

📋 חיישן חום האלטרנטור לא מוקם במקום המתאים.

📋 יתכן וחלק מברגי עיגון כריות הוילון נפגעו בזמן הרכבתם במפעל.

📋 שפשוף צמת חוטים.

📋 אפשרות חדירת חומר זר בתהליך היצור של משאבת הבלם המרכזית מסדרת יצור מסויימת העלול לגרום להתנפחות האטמים במשאבת הבלם וכתוצ

📋 חשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק

📋 חשש להיווצרות סדק בתושבת מזרק נוזל האוריאה (חומר המיועד להפחית את זיהום האוויר בפליטה).

📋 אפשרות של אי תקינות הפגוש הקדמי.

📋 בשל החשש שבאזור מסוים עובי דופן מיכל הדלק דק מהנדרש בשל תהליך הייצור.

📋 חשש מנזילת דלק בצינור שמחבר את מסנן הדלק למשאבת הדלק.

📋 ייתכן כי ייגרם נזק לצינור עודפי הדלק בעת ניקוי המנוע באמצעות חומרי ניקוי כימיים.

📋 חשש לתפיסת אומים בקופסת נתיכים

📋 חשש לכשל במחבר העליון בצינורות המזלג הקדמי

📋 חשש לכשל בזרוע מנגנון כיוונון מושב הנהג

📋 חשש לכשל בזרוע מנגנון כיוונון מושב הנהג

📋 חשש לכשל בזרוע מנגנון כיוונון מושב הנהג

📋 מבנה צינור פליטת אדי דלק עלול לגרום ליציאת דלק נוזלי אל צינור פליטת האדים.

📋 אפשרות של אי תקינות של המעטה החיצוני של מסיט הרוח (ספוילר) האחורי שעלולה לגרום לאחיזה לקויה של רכיב זה במהלך הנסיעה

📋 ברכבים הותקנה תוכנה הגורמת לכך שרמת פליטת המזהמים בעת נסיעה רגילה, גבוהה ביחס לרמת פליטת המזהמים בתנאי מעבדה, ועל כן יש

📋 חשש לקצר בחיווט סך שמש

📋 בדיקת נעילת אום תושבת קפיץ קדמי ימין.

📋 אפשרות למגע בין צמת המתנע לבין מכלולים שבסביבתה

📋 חשש שבאיזור מסוים עובי דופן מיכל הדלק דק מהנדרש בשל תהליך הייצור.

📋 אפשרות של תקלה בפעולת המקוש בדלתות ההזזה הצדיות, העלולה לגרום במקרה של פגיעה צדדית לאחיזה בלתי מספקת של דלתות ההזזה הצדי