קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 חשש לכשל בחיישן התנועה של מנוע החשמלי במערכת ההגה

📋 ייתכן ובשל תנאי נסיעה מסוימים, נוצר עומס ייתר בנקודת החיבור של זרועות המתלה האחורי העלולות להיסדק

📋 ייתכן ובשל תנאי נסיעה מסויימים, נוצר עומס יתר בנקודת החיבור של זרועות המתלה האחורי העלולות להיסדק

📋 ייתכן כי בשל תנאי נסיעה מסוימים, נוצר עומס ייתר בנקודת החיבור של זרועות המתלה האחורי העלולות להיסדק

📋 חשש לכשל אפשרי בחיישן מומנט ההגה החשמלי

📋 ייתכן כי בשל תופעת שיתוך במוט ההגה הנגרמת כתוצאה מתנאי סביבה עלול להיפגם מוט ההגה

📋 ייתכן שבורג מכסה בית תיבת ההגה יוצר באופן שגוי.

📋 היתכנות לשחיקת שיניי ההזחה של ציר ההיגוי כתוצאה מהרכבה לקויה של המכלול

📋 החשש הוא לסדקים בזרוע המתלה התחתונה הקדמית אשר עלולים היו להיווצר בתהליך היצור

📋 אפשרות לשבר עקב חלודה בזרועות מתלה אחוריים תחתונים שעלול לגרום לחוסר שליטה ברכב

📋 קיים חשש לתפקוד לקוי של ממסר אספקת המתח למגבר ההגה החשמלי

📋 חשש להלחמה לא תקינה בסרן, אשר עלולה לגרום לתקלות היגוי

📋 במקרים מסויימים תיתכן אפשרות של חוסר יציבות במהלך נהיגה עקב תהליך ריתוך לא תקין של זרוע המתלה הימני הקדמי

📋 ייתכן ואומי זרועות המתלה האחורי של הרכב אינם מהודקים בהתאם למפרט היצרן

📋 אפשרות להתקנת מפרקי הגה שאינם תואמים למפרט

📋 ייתכן מצב ובו יכולת תגבור ההגה במהלך נסיעה תפגע עקב כשל במערכת החשמלית המתגברת את עמוד ההגה. במידה ויורגש איבוד כח, ניתן

📋 ייתכן וקיים פגם בייצור צינור הגה הכוח. אם אכן צינור ההגה מקו הייצור שניזוק, תתכן דליפת נוזל הגה כוח. במקרה של דליפת נוזל

📋 תנועה חוזרת של עמוד ההיגוי עלולה לגרום להפרעה באות בעמוד הגה. במקרה כזה, ההודעה S A H S תופיע ב

📋 קיים חשש להתנתקות מוט ההגה מתיבת ההגה

📋 ייתכן אובדן פתאומי של יכולת תגבור ההגה במהלך נסיעה. בהתקיים מצב זה, ישמע צפצוף ותופיע כתובת הודעה במרכז המידע של הנהג כ

📋 תיתכן פגיעה ביכולת תגבור ההגה במהלך נסיעה עקב פגיעה במערכת החשמלית המתגברת את עמוד ההגה. במידה ויורגש איבוד כוח, ישמע צפ

📋 חשש עקב קורוזיה תפוח ביד סרן עלול להיתפס

📋 ייתכן כי בשל תנאי נסיעה מסוימים, נוצר עומס ייתר בנקודת החיבור של זרועות המתלה האחורי העלולות להיסדק