קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 חשש לאפשרות של כשל במוט קישור שעלול לגרום לרעשי נקישה וסטייה בכיוון גלגל אחורי.

📋 חשש לאפשרות של כשל במשכך היגוי שעלול לגרום לתנועה קשיחה של ההגה

📋 חשש לאפשרות של כשל ביד סרן של מתלה אחורי אשר עלול להישבר ולגרום לסטייה של הגלגל האחורי פנימה .

📋 חשש לכשל מנגנון נעילת הכידון בשלדה.

📋 סיכוי לברגים שבורים בתושבת המיסב של המתלה קדמי שמאלי וימני

📋 סיכוי לברגים שבורים בתושבת המיסב של המתלה קדמי שמאלי וימני

📋 בחלק מכלי הרכב קיים סיכון לסדק בזרוע המתלה האחורית התחתונה, באזור חיבור המוט המייצב האחורי. שימוש ממושך או מאומץ ברכב על

📋 חשש להידוק חלקי של אומי תושבת מתלה מתלה אוויר אחורי.

📋 ליקוי בהתקנת צמת ההיגוי

📋 חשש לאפשרות של כשל במוט קישור שעלול לגרום לרעשי נקישה וסטייה בכיוון גלגל אחורי .

📋 חשש לאפשרות של כשל בייצור עמוד ההגה.

📋 ייתכן והידוק החיבור של מוט ההיגוי אינו עומד במפרט. במצב זה, ייתכן שהחיבור המכני בין גלגל ההגה לבין מוט ההיגוי ישתחרר עם

📋 חשש לאפשרות של אי תקינות בפעולת חיישני הגה העלולה לגרום לתגובה לא רצונית של ההגה .

📋 כשל אפשרי במנעול הכידון.

📋 ייתכן ומוט קישור למתלה האחורי עלול להישבר בכיוונו הפנימי עקב מומנט תנודות גבוה בחיבור הפנימי. בהתקיים מצב זה עלול להתרחש

📋 חשש להיפרדות כבל במכלול הכבל הספירלי בעמוד ההגה, עקב ריתוך בלתי מספק. תקלה זו עלולה לגרום לניתוק במעגל כרית האוויר של הנ

📋 חשש לאפשרות של אי תקינות בפעולת חיישני הגה העלולה לגרום לתגובה לא רצונית של ההגה .

📋 ייתכן שבנסיעה מהירה בשטחים הכוללים סלעים גדולים, פגיעה של הגלגל בסלעים כאלו עלולה לגרום לעיקום משולשי המתלה הקדמיים תחתו