קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 קיים חשש לשימוש לא אחיד בחומר סיכוך/שימון אצל יצרן המתג.

📋 קיים חשש להפחתת כוח או להפסקת פעולתה של המערכת ההיברידית.

📋 קיים חשש שיחידת ממיר מתח לא תפעל כראוי.

📋 מגע רופף בחיבור מינוס המצב לגוף הרכב

📋 ייתכן מצב בו עלול להיווצר קצר חשמלי במתג הפעלת המראה החיצונית בדלת הנהג, דבר אשר פוגע בתפקודו התקין

📋 קיים חשש לקצר בצמת הרמקול סאב וופר.

📋 החלפת נתיך לדלת הזזה חשמלית

📋 חשש לכשל בכבל טעינה

📋 מים עלולים לחדור למתג החלונות החשמליים בדלת הנהג ולפגוע בפעולתו התקינה

📋 ייתכן שכבל שסתום הפרפר במערכת הפליטה יכול לבוא במגע עם הכבל החיובי של האופנוע, וכך ליצור אפשרות של קצר במערכת החשמל.

📋 החלפת נורה ראשית לנורה משופרת, דבר שעלול לגרום במקרים קיצוניים לשריפת הנורה הראשית.

📋 חשש לכשל בבולם תא מטען חשמלי העלול להיסגר חלקית ממצב פתוח מלא באופן לא צפוי.

📋 חשש לכשל בתאורה אחורית

📋 חשש לכשל בתכנת מערכת מתח גבוה בהיבט זיהוי כשל בסוללה באירוע תאונתי

📋 עשוי להתרחש לעיתים רחוקות מאוד קצר חשמלי ביחידת HECU העלול להגדיל את הסיכון להתלקחות אש בתא המנוע

📋 מגע רופף בחיבור מינוס המצבר לגוף הרכב

📋 מספר נבחר של כלי רכב נבנו עם מצברים מתח גבוה אשר עלולים להוות סיכון של שריפה כאשר הבטרייה טעונה באופן מלא, או בקירוב למל

📋 תתכן שריפה כתוצאה ממתח גבוה כאשר המצבר טעון באופן מלא, או בקירוב למלוא הקיבולת.

📋 עכב חשש לכשל בתוכנה העלול לגרום לעתים איפוס של המיקרו בקר. תהליכי איפוס מתמשכים של המיקרו בקר עלולים לגרום לכשל תקשורת

📋 קיים חשש כי עודפי מים המתעבים במערכת המיזוג לא ינוקזו כהלכה ויחדרו ליחידת בקרת כריות האוויר

📋 קיימת אפשרות לזיהום במהלך ייצור תא הסוללה, אשר יוכל לגרום לכשל שלה

📋 חשש לכשל בתכנה של יחידת בקרה EME העלולה להוביל בעת התנעה, להודעת התרעה הסוללה אינה נטענת

📋 תתכן שריפה כתוצאה ממתח גבוה כאשר המצבר טעון באופן מלא, או בקירוב למלוא הקיבולת.

📋 תתכן שריפה כתוצאה ממתח גבוה כאשר המצבר טעון באופן מלא, או בקירוב למלוא הקיבולת.

📋 היתכנות לחוסר תפקוד מתג הבלם הקדמי, כתוצאה מתקלה בייצור שעלולה לגרום לכשל חשמלי במכלול. במקרה כזה אור הבלם לא יפעל למרו

📋 יתכן ורתמת החיווט של יחידת הבקרה של המתח הגבוה משתפשפת על גבי מגן הגחון. בהקשר זה, הרכב עלול לאבד הנעה ללא אתראה, דבר שי

📋 נדרש לבצע עדכון תוכנה ליחידת בקרת החשמל של הרכב. זאת מאחר שברכבים אלו, מנגנון נעילת הילדים בדלת ההזזה אשר ייתכן ולא יופ

📋 ייתכן מגע לקוי בין שקע בית המנורה לפנס הבלימה, דבר אשר עלול לגרום להפעלה בלתי תקינה של פנס הבלימה או/ו לאי פעילותו כלל.

📋 יתכן וכבל אספקת מתח לא חובר כראוי למתנע/אלטרנטור ועלול לגרום להתחממות מקומית

📋 ייתכן שכוח ההנעה ירד בטעות ובאקראי במקרים מסוימים במהלך הנהיגה. במקרה של תקלה, הודעת האזהרה DRIVE SYSTEM CONTROL FAULT