קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח של כרית האוויר בצד נהג, תפגום בפעולתה בעת הצורך ואף תגרום לשברי מת כת לעבור דרך כרית

📋 נדרשת החלפה של מכלול כרית האוויר בשל תקלה אפשרית במנגנון הניפוח ברכבים המעורבים

📋 אפשרות לליקוי בכרית אוויר של הנהג.

📋 יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

📋 החלפת יחידת בקרת כרית אוויר

📋 ייתכן וקיים פגם ביחידת ניפוח כרית האוויר הקדמית צד נהג. נמצא כי יחידת הניפוח עלול להיקרע בעת ההפעלה. בהתקיים מצב של תאונ

📋 חשש לאפשרות של כשל במכלול כרית אויר בצד הנהג , חשש לכשל בנפץ כרית האויר בעת פתיחת כרית האויר

📋 קיים חשש שכרית אוויר נהג לא תתפרס כנדרש בעת הצורך.

📋 חשש לאפשרות של כשל במכלול כרית האויר בצד הנהג, חשש לכשל בנפץ כרית האויר בעת פתיחת כרית האויר

📋 חשש לאפשרות של כשל במכלול כרית האויר בצד הנהג, חשש לכשל בנפץ כרית האויר בעת פתיחת כרית האויר

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 חשש כי כרית האוויר בדלת הקדמית בצד הנהג לא תפעל בעת הצורך עקב תקלה ביחידת הבקרה של כרית האוויר.

📋 ליקוי במערכת פתיחת כרית האוויר נוסע שעלול לפגוע בתפקוד הכרית ובנוסע

📋 ליקוי במערכת פתיחת כרית האוויר נוסע שעלול לפגוע בתפקוד הכרית ובנוסע.

📋 חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח של כרית האוויר בצד נהג, תפגום בפעולתה בעת הצורך ואף תגרום לשברי מת כת לעבור דרך כרית

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 חשש לכשל בנפץ כרית האוויר בצד הנהג

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 חשש לכשל בנפץ כרית אוויר בצד הנהג

📋 קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית האוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון.

📋 חשש שרכיב הניפוח של כרית אויר נהג, נפגם בתהליך הייצור או האחסון

📋 חשש לכשל בנפץ כרית האוויר בצד הנוסע

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנוסע עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ול

📋 יתכן כי חומר ההנעה של מנגנון הניפוח של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותי

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולח

📋 ייתכן קורוזיה/מגע רופף בחיווט צמות החוטים של כריות צד הנהג והנוסע, עלולים לגרום למצב בו, בשעת תאונה, כריות האוויר וקדם מ

📋 חשש לכשל בנפץ כרית אויר בצד הנהג

📋 חשש לכשל במודול כרית האוויר בצד הנוסע

📋 חשש לתקלה בכרית אוויר. חלקיקים עלולים להתפזר בחלל הרכב בעת הפעלתה