קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 ייתכן כי גל הציריה הפנימי בצד הנהג עלול להתנתק מתיבת ההילוכים ולגרום לאובדן הנעה, כמו כן בהתקיים מצב זה עולה החשש לתאונה

📋 ייתכן כי גל הציריה הפנימי בצד הנהג עלול להתנתק מתיבת ההילוכים ולגרום לאובדן הנעה, כמו כן בהתקיים מצב זה עולה החשש לתאונה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן כי שכבת ציפוי הכרום עג כיסוי ידית ההילוכים תתקלף כתוצאה מכך ייתכן מצב בו קצוות הציפוי החדים עלולים לגרום לפציעה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 במקרים מסוימים עלולה להתרחש שגיאה בשילוב הילוך, נורית האזהרה נדלקת אך קיים כשל בכניסת הרכב למצב חירום. במקרים מסוימים ה

📋 חשש שהפחתת מהירות פתאומית עלולה לגרום לשבר ציר כניסה לתיבת ההילוכים

📋 עשויים לחוות זעזוע ורעידה בזמן נסיעה.

📋 יתכן וצמת החוטים לתיבת הילוכים לא נותבה בהתאם לנדרש. עקב זאת, יתכן שצמת החוטים תשתפשף בגל ההינע הקדמי ותגרום לתקלה בהנעת

📋 יתכן וצמת החוטים לתיבת הילוכים לא נותבה בהתאם לנדרש. עקב זאת, יתכן שצמת החוטים תשתפשף בגל ההינע הקדמי ותגרום לתקלה בהנעת

📋 ברכבים מסוימים, עלולה להתרחש שגיאה בכניסה למצב חירום בעת תקלה במערכת הניהול של תיבת ההילוכים.

📋 קיים חשש לגלישת הרכב במהירות נמוכה כאשר תיבת ההילוכים נמצאת במצב N וללא לחיצה על הבלמים או בלם השירות.

📋 סיכוי לסדק גלגל שיניים בתיבת הגה כוח

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 ייתכן בלאי מוקדם לחלק המשלב מצב P בתיבת ההילוכים בעקבות אופי שימוש. כשהרכב חונה ולא מאובטח כנדרש, תיתכן התדרדרות וכתוצאה

📋 יתכן וצמת החוטים לתיבת הילוכים לא נותבה בהתאם לנדרש. עקב זאת, יתכן שצמת החוטים תשתפשף בגל ההינע הקדמי ותגרום לתקלה בהנעת

📋 קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.

📋 בהתאם להודעה שהתקלה מהיצרן נמצא כי תוכנת מודול בקרת ההילוכים בכלי רכב אלה מכוילת באופן שגוי. הכיול השגוי עלול במצבים מס

📋 נמצא כי בחלק מהרכבים שסתום בקרת ההילוכים עלול להישחק לאורך הזמן. כתוצאה מכך ייתכן איבוד הדרגתי של לחץ בתוך השסתום מה שע

📋 ייתכן כי המחבר החשמלי עבור רתמת חיווט תיבת העברה לא יוצר כהלכה. זה עלול להוביל לחדירת מים ולקצר חשמלי. לכן נחליף את רתמת

📋 ייתכן כי המחבר החשמלי עבור רתמת חיווט תיבת העברה לא יוצר כהלכה. זה עלול להוביל לחדירת מים ולקצר חשמלי. לכן נחליף את רתמת

📋 נמצא כי בחלק מהרכבים שסתום בקרת ההילוכים עלול להישחק לאורך הזמן. כתוצאה מכך ייתכן איבוד הדרגתי של לחץ בתוך השסתום מה שע

📋 ייתכן כי תוכנת מחשב הגיר איננה עומדת במפרט כנדרש, במקרה זה, בזמן הורדת הילוך מ7 ל6 בבלימה איטית ובתנאים ספציפיים עלול המ

📋 ייתכן שהניתוב של רתמת חיווט תיבת ההילוכים לא תואם את המפרט והרתמה עלולה להשתפשף עם גל ההינע הקדמי; זה עלול להוביל לאורך