קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 יתכן כי בשל חוסר אטימה מספק של הכבל, מים עלולים לחדור לתוך הכבלים. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בטמפ' מתחת ל 0- דלת הנהג או ה

📋 יתכן כי בשל חוסר אטימה מספק של הכבל, מים עלולים לחדור לתוך הכבלים. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בטמפ' מתחת ל 0- דלת הנהג או ה

📋 יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור, הריתוך של מנגנון הכיוון שעל מסגרת משענת הגב בוצע בצורה שגויה. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בהת

📋 יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור, הריתוך של מנגנון הכיוון על משענת הגב בוצע בצורה שגויה. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו המשענת תקר

📋 יתכן כי בשל תקלה ביצור, בית המיסב של הגלגלים הקדמיים עלול להישבר באזור החיבור לבולם. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו תאבד השליטה

📋 יתכן כי בשל חיבור רופף של כיסוי המנוע הפלסטי ברכב, ייתכן מצב בו עלול הכיסוי להשתחרר ממקומו ולבוא במגע עם הטורבו. כתוצאה

📋 יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור של בתי המיסב האחוריים, נוצרה בהם תחמוצת. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בתי המיסב ישברו ויציבות א

📋 ייתכן מצב בו יצטברו מים בבית המאייד שיטפטפו לתוך פנים הרכב ועל יחידת הבקרה של כריות האוויר, ועלולים לגרום לתקלה ביחידת ה

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחות אווי

📋 יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

📋 יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

📋 יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

📋 יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור הברגים בצינורות הבלם של הגלגל הקדמי ימני לא הודקו כראוי. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו עלול להיג

📋 יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחות אווי

📋 יתכן כי בשל היעדר חלקי של מספר נקודות הריתוך הנדרש בסרן הקדמי, כתוצאה מכך,במקרים נדירים ייתכן מצב של קושי בשליטה בנהיגה