קריאות יצרן (Recalls) ברכב

📋 בחלק מכלי הרכב קיימת תקלה במערכת ההתראה על כשל בפנסי האיתות. עקב קריאה שגויה של הנתונים (PROXI CODING), יחידת בקרת המרכ

📋 חשש לכשל בייצור הגורם לשחיקה מוגברת במתג הסולונואיד לאחר מספר רב של פעולות

📋 חשש לאפשרות תקלת תוכנה ומנורת ניהול מנוע תידלק

📋 חלק מהרכבים עלולים לחוות בלימת חירום לא מכוונת עקב רגישות יתר של מצלמת - FCA

📋 קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ

📋 קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ

📋 יתכן שחומר הנעת כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפ' ולחות אוויר גבוהה, ו

📋 קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ

📋 ייתכן שבנסיעה מהירה בשטחים הכוללים סלעים גדולים, פגיעה של הגלגל בסלעים כאלו עלולה לגרום לעיקום משולשי המתלה הקדמיים תחתו

📋 קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ

📋 ייתכן כשל במנגנון קיפול משענות הגב בשורה השלישית, כך שהמשענת אינה נעצרת או משנה כיוון בעת מפגש עם מכשול. כתוצאה מכך קיים

📋 חשש לכשל במתנע עקב חדירת מים בנקודות מסוימות שעלול לגרום לנזק

📋 במקרים מסוימים יתכן הידוק לקוי של צינור הדלק.

📋 קיים חשש לתזוזה של המצבר עקב חיזוק לא מספק של סוגר המצבר. במצב זה עלול להתרחש קצר חשמלי.

📋 קיים חשש למיקום לא תקין של צמת חוטים, הצמודה מדי לכיסוי מסנן המזגן, דבר שעלול לגרום לשחיקה של הצמה

📋 חשש לאפשרות תקלת תוכנה ומנורת ניהול מנוע תדלק .

📋 חשש לאפשרות שמודול גרור עלול לאבד תקשורת בעת התנעת הרכב ופנסי הבלימה והאיתות של הגרור לא יפעלו

📋 חשש לאפשרות של אי תקינות בפעולת חיישני הגה העלולה לגרום לתגובה לא רצונית של ההגה .

📋 חשש לאפשרות של שיבושים/ניתוקים קצרים בתצוגת מצלמה ומערכת סיוע נהיגה.

📋 חוסר התאמה לתקן EURO NCAP ביחס למושב הנהג

📋 חשש לאפשרות תקלת תוכנה ומנורת ניהול מנוע תדלק .

📋 חשש לאפשרות שתוכנת מהמחשב לא תספק אזהרות נכונות בעת קיום תנאים מסוימים

📋 חשש לאפשרות שמודול גרור עלול לאבד תקשורת בעת התנעת הרכב ופנסי הבלימה והאיתות של הגרור לא יפעלו

📋 חשש לתקלה במערכת התרעה על כשל באיתות (מחוון אזהרה)

📋 חשש לאפשרות תקלת תוכנה ומנורת ניהול מנוע תדלק .

📋 חשש לאפשרות לוח מחוונים שחור בהנעת הרכב

📋 הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון

📋 קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ

📋 חשש לאפשרות של חדירת מים למודול מרכב BCM .

📋 חשש לאפשרות של כשל בתכנה של חיישן במערכת ההיגוי .