קריאות יצרן • כלמוביל

📋 שיפור נתוני פליטת גזי ה-NOX בתנאי נסיעה אמיתיים

📋 תיאור לקוי בספר הנהג בנוגע לשילוב אוטומטי של תיבת ההילוכים למצב P

📋 ייתכן כי כיסוי בתי הגלגלים בסרן הקדמי יבואו במגע המוט המייצב ו/או צינורות הבלם

📋 ייתכן כי כיסוי בתי הגלגלים בסרן הקדמי יבואו במגע המוט המייצב ו/או צינורות הבלם

📋 יתכן וחיבור הארקה של מערכת ה48V בכיסא הנוסע, לא חוזק בהתאם לנדרש. ולכן, יתכן שההתנגדות בנקודת החיבור תגדל והיא תתחמם. מש

📋 ברכבים מסוימים עשוי להיגרם שבר פנימי בגל ההינע עקב טעות בייצור.

📋 הקידוד של מערכת אזהרת היציאה עשוי שלא לעמוד במפרטים. בשל כך, לא ניתן להזהיר את נוסעי הרכב על ידי רמזים חזותיים ושמיעתיים

📋 במקרה של תאונה, הודעת החרום האוטומטית הנשלחת למוקד החרום, עלולה לכלול מיקום תאונה לא מדויק.

📋 תושבת החיזוק לנקודת העיגון בקורה B אינו תואם את הנדרש. נקודות הלחיצה של קורה B הימנית ברכב אינן תקינות. החיזוק בקורה-B

📋 ייתכן כי תוכנת הניטור של תוכנית היציבות האלקטרונית ESP)) עלולה לקבוע בטעות מצב תקלה. במקרה זה תוגבל פעולת מערכות בקרת הד

📋 במקרה של תאונה, יתכן ולא תשלח הודעת החרום האוטומטית/הידנית לכוחות ההצלה.

📋 יתכן וחיבור הארקה של מערכת ה48V בכיסא הנוסע, לא חוזק בהתאם לנדרש. ולכן, יתכן שההתנגדות בנקודת החיבור תגדל והיא תתחמם. מש

📋 ייתכן כי התוכנה של מערכת השמע לא תקינה, ישנו סיכוי כי בעת הנעה מסך המולטימדיה יהיה שחור או לא יעבוד ובנסיעה לאחור לא יהי

📋 ייתכן שפס הגימור החוצץ בחלונות הדלתות האחוריות ייפרד מהרכב בזמן נסיעה, דבר העלול לגרום לתאונה ואף פציעה של משתמשי דרך אח

📋 לוח השעונים עלול שלא לפעול בעת התנעת הרכב. במקרה זה, הצגים כגון מד המהירות, מפלס הדלק, נורות חיווי והודעות אזהרה כמו גם

📋 תושבת החיזוק לנקודת העיגון בקורה B אינו תואם את הנדרש. נקודות הלחיצה של קורה B הימנית ברכב אינן תקינות. החיזוק בקורה-B

📋 ייתכן כי תוכנת הניטור של תוכנית היציבות האלקטרונית ESP)) עלולה לקבוע בטעות מצב תקלה. במקרה זה תוגבל פעולת מערכות בקרת הד

📋 ייתכן כי הערכים במחשב חניה לא תקינים. במקרה של תנועה חוצה, הרכב עלול שלא לבלום לבד. לכן יש לבצע קידוד למחשב חניה.

📋 במקרה של תאונה, הודעת החרום האוטומטית הנשלחת למוקד החרום, עלולה לכלול מיקום תאונה לא מדויק.

📋 יתכן וחיבור הארקה של מערכת ה48V בכיסא הנוסע, לא חוזק בהתאם לנדרש. ולכן, יתכן שההתנגדות בנקודת החיבור תגדל והיא תתחמם. מש

📋 ישנה אפשרות לחדירת מים לתא המטען וחדירת לחות ליחידת הבקרה .SAM דבר העלול לגרום לתקלות שונות ואף להתלקחות.

📋 בעקבות כשל תוכנתי, במקרה של הפעלה אוטומטית או ידנית של שיחת החירום, ייתכן שהחיבור למרכז החירום ייכשל, מה שעלול למנוע את