קריאות יצרן • כלמוביל

📋 העדכון תוכנה במסגרת הריקול 25/12 לא בוצע במלאו ולכן נדרש לבצע עדכון תוכנה נוסף. בעקבות כשל תוכנתי, גילינו כי במצב של טעי

📋 שילוב בין מודולים מסוימים בסוללת המתח הגבוה לטעינה ברמה גבוהה עלול להוביל להתחממות הסוללה ואף להתלקחות. יש לבצע עדכון תו

📋 : מוליך שאינו מחובר עלול ליצור מגע חשמלי עם רכיבים סמוכים בתא המנוע. דבר זה עלול להעלות את ההתנגדות החשמלית בנקודת החיבו

📋 תאורת הפנסים האחוריים עלולה שלא לפעול.

📋 יתכן וכבל ההארקה של מערכת ה 48V, שנמצא תחת המושב הקדמי ימני, לא חוזק בהתאם לנדרש. עקב זאת, יתכן שהתנגדות הכבל תגדל והוא

📋 עיגון מצבר ה-12V בתא המטען של הרכב עלול לא לעמוד בעומסים במקרה של תאונה. במקרה זה, החיבורים החשמליים עלולים להתנתק ממצב

📋 ייתכן כי הגלגל המניע של משאבת הדלק עלול להתעוות ולבוא במגע עם בית משאבת הדלק, מה שיוביל להתנגדות מכנית. במקרים מסוימים,

📋 יתכן ורתמת החיווט של יחידת הבקרה של המתח הגבוה משתפשפת על גבי מגן הגחון. בהקשר זה, הרכב עלול לאבד הנעה ללא אתראה, דבר שי

📋 ייתכן כי התוכנה של מערכת השמע לא תקינה, ישנו סיכוי כי בעת הנעה מסך המולטימדיה יהיה שחור או לא יעבוד ובנסיעה לאחור לא יהי

📋 ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

📋 כלי רכב מסוימים עלולים לחוות נורת אזהרה דולקת וללא טעינה, התחממות יתר של הסוללה, ו/או שגיאות פנימיות בתא הסוללה וכו'.