הדרך המהירה ביותר לקבל שירות לקוחות — בכל ערוץ
ארקיע קווי תעופה ישראליים היא חברת התעופה הישראלית השנייה בגודלה, שהוקמה ב-1949 כ"אילתה" ונרשמה בשמה הנוכחי בדצמבר 1950. משרדי החברה ברחוב לח"י 19 בבני ברק. לאחר סגירת שדה דב ב-2019 הועברה כל הפעילות הפנים-ארצית לנתב"ג, והקו הפנים-ארצי הוא נתב"ג–רמון (אילת). ארקיע מפעילה טיסות סדירות וטיסות שכר לעשרות יעדים באירופה, באגן הים התיכון, במרוקו ובאיחוד האמירויות, ומ-2025 גם קווים ארוכי-טווח משלה — ניו יורק, בנגקוק וסרי לנקה — שאליהם נוספו ב-2026 פוקט והאנוי. הצי כולל מטוסי איירבוס A320, A321neo LR ו-A330 ומטוסי אמבראר E-195; טיסות ניו יורק מבוצעות במטוסי Orbest-Iberojet. החברה מפעילה גם מחלקת מטענים לשילוח בארץ ובחו"ל, חברת בת לאחזקה ולשיפוץ מטוסים (מכון הבדק), ומרכז הדרכה בתל אביב המשמש כבית ספר להכשרת טייסים, דיילים ומהנדסי תחזוקה. כיום היא מטיסה למעלה ממיליון וחצי נוסעים בשנה.
עודכן לאחרונה:
מחייגת בשבילכם, ממתינה בתור, ומחברת אתכם רק כשעונה אדם אמיתי — בלי להחזיק את הטלפון.
חינם · בלי הרשמה · App Store · Google Play
אפשרות מומלצת עבור ארקיע
Messenger
צפי משוער: מענה תוך כ-4 שעות (לא וודאי)
כל המספרים של המוקד הטלפוני — לחיצה אחת מתקשרת, העתקה עם hover.
בארקיע כדי להגיע הכי מהר לנציג אנושי לחצו 3 לשירות לקוחות, ואז 1 לפני טיסה (ואז 1 לטיסות עתידיות או 2 לטיסות ב־48 השעות הקרובות) או 2 לשירות אחרי טיסה; שאר השלוחות מיועדות בעיקר לרכישות.
*5758
פנייה בכתב במקום המתנה על הקו — הקישור פותח שיחה ישירות מול המוקד.
הקישור פותח שיחת וואטסאפ ישירות מול מוקד השירות של ארקיע — מהנייד או מ-WhatsApp Web במחשב, בלי לחפש ולהקליד את המספר.
היתרון הגדול: ההתכתבות נשמרת אצלכם, כך שכל פרט שסוכם עם הנציג מתועד — ואפשר לשלוח הודעה גם כשעמוסים אצלם על הקו.
שעות מענה: א׳–ה׳ 08:30–17:00 · ו׳ 09:00–13:00
שעות מענה אנושי בכל ערוצי השירות.
אין מענה 24 שעות ביממה — שעות המענה: א׳–ה׳ 08:30–17:00 · ו׳ 09:00–13:00.
כתובות שונות לפי תפקיד — שירות, נגישות, דרושים, השקעות.
מסנג'ר, אינסטגרם דיירקט, טופס פנייה ופקס — כל ערוץ ומה הוא באמת נותן.
הערוצים הרשמיים של ארקיע כפי שפורסמו על ידה. זמן המענה בכל ערוץ נקבע על ידי החברה ואינו באחריותנו.
הדרך הכי טובה ומהירה ליצור קשר עם "ארקיע" היא באמצעות מסנג'ר או אינסטגרם, שכן מדובר בערוצים שמספקים מענה מהיר יותר. ניתוח התגובות מראה כי במייל זמן המענה חציוני הוא שלושה ימים, ורק 33% מהפניות מקבלות עזרה אמיתית, בעוד שבערוצים המהירים יש סיכוי גבוה יותר לקבל מידע קונקרטי.
חיפוש לפי עיר, רחוב או שם סניף — כולל טלפון ושעות פתיחה.
1 נקודות
📞 *5758 · מוקד ארצי
ערוץ ייעודי לפניות בנושאי נגישות.
ערוץ ייעודי לפניות נגישות
בחרו את סוג הבעיה ונפתח לכם תיק עם נוסח מותאם.
לפי ניתוח של פניות אמיתיות שטופלו במערכת. בחר נושא כדי לפתוח תיק עם נוסח מותאם.
פרסומת
16 פניות נפתחו ל-ארקיע.
פניתי מספר פעמים ולא קיבלתי מענה עד עכשיו
ביטול טיסה
צריך כרטיסי עליה למטוס לטיסה היום מוינה לישראל
כרטיס עליה למטוס בורדינג
שלום רב, היום בשעה 8:20 בבוקר עליתי על טיסה מלרנקה לישראל מספר טיסה IZ164 המזוודה שלי לא הגיעה, במודיעין בשדה התעופה אמרו לנו שהיו חלק מזוודות שלא עלו על הטיסה והם יגיעו בטיסה הבאה. המתנו בשדה גם לטיסה הבאה והמזוודה לא הגיעה. אשמח לדעת מה סטטוס המזוודה והאם היא נמצאה. מספר מעקב TLVIZ23134
קבלת המזוודה בהקדם ושיעדכנו אותי היכן זה עומד
, אני פונה אליכם בבקשה לסיוע והתערבות מול חברת ארקיע בעקבות מזוודה שלא הגיעה ליעדה ומעל שבוע של ניסיונות לקבל מענה ופתרון. מדובר בטיסת ארקיע IZ291 לבודפשט בתאריך 09.08.2026, על שם KOROGODSKI. עם הנחיתה בבודפשט התברר כי המזוודה לא הגיעה. המקרה דווח באופן מיידי בשדה התעופה ונפתח דו”ח כבודה חסרה (PIR). מאז עבר כבר למעלה משבוע והמזוודה עדיין לא אותרה. שירותי הקרקע בהונגריה טוענים כי אינם מצליחים לאתר את המזוודה, ומנגד איננו מצליחים לקבל מארקיע מענה ממשי או גורם שלוקח אחריות על המקרה ופועל לאיתור המזוודה מול הגורמים בהונגריה. המצב הפך למתסכל במיוחד. אנו נמצאים בחופשה ומעל שבוע נאלצים להתעסק שוב ושוב בבירורים, פניות וניסיונות לאתר מזוודה שנמסרה לאחריות חברת התעופה – ללא פתרון וללא כתובת ברורה שמטפלת במקרה. לכן אנו מבקשים את עזרת שירות פלוס בפנייה ישירה לארקיע, בדרישה שהחברה תיקח אחריות על הטיפול, תפעל באופן אקטיבי מול שירותי הקרקע בבודפשט ותספק לנו מענה ברור לגבי איתור המזוודה והמשך הטיפול. פרטי המקרה: * טיסה: IZ291 * תאריך: 09.08.2026 * יעד: בודפשט (BUD) * שם הנוסע: KOROGODSKI * מספר תג מזוודה: 1P905326 * מספר דו”ח הכבודה (PIR): BUDIZ10040/09AUG26/1941GMT * תיאור המזוודה: כחול/טורקיז, מזוודה עומדת מחומר רך מצורפים דו”ח הכבודה ותג המזוודה. נשמח מאוד להתערבותכם ולפנייה לארקיע מטעמנו. לאחר למעלה משבוע ללא המזוודה וללא גורם שמספק תשובות או לוקח אחריות, אנחנו זקוקים לסיוע ממשי כדי להביא את המקרה לטיפול ולפתרון בהקדם האפשרי. תודה רבה על עזרתכם, משפחת ק.
לקיחת אחריות על איבוד והמזוודה , ומענה מהיר לבעיה כולל פתרון
הנדון: דרישה לקבלת הסברים ולשמירת זכויות – אי-העלאה לטיסת IZ411 והעברתנו לטיסת ישראייר לכבוד הנהלת ארקיע, ביום 02.08.2026 הגעתי יחד עם רעייתי לנמל התעופה בן גוריון לצורך טיסה מספר IZ411 לטירנה, בהתאם להזמנה המאושרת שברשותנו. בהזמנה שקיבלנו מצוין במפורש כי אנו מוזמנים לטיסה זו, המופעלת על ידי ארקיע. הגענו לשדה התעופה בזמן, ביצענו את כל הנדרש מאיתנו, ולאורך כל הדרך פעלנו בהתאם להנחיות. בשלב מסוים אף נאמר לנו כי התקבל אישור להעלות אותנו לטיסה. אולם, רגעים ספורים לפני העלייה למטוס נמסר לנו במפתיע כי איננו עולים לטיסת ארקיע וכי הועברנו לטיסת ישראייר, אשר המריאה רק בשעה 20:30. למיטב ידיעתנו, טיסת ארקיע IZ411 המריאה כמתוכנן. בנוסף, לאחר בירור שערכתי התברר כי אף נותרו בטיסה ארבעה מושבים פנויים. בנסיבות אלו לא ברור מדוע נמנעה עלייתנו לטיסה, למרות שהייתה בידינו הזמנה מאושרת, הגענו בזמן ואף נאמר לנו כי אושר להעלות אותנו למטוס. התנהלות זו גרמה לנו לפגיעה משמעותית בתוכניות החופשה, לאובדן שעות יקרות מהיום הראשון של החופשה, לעוגמת נפש, לאי-ודאות ולהוצאות נוספות. מעבר לכך, מדובר בחופשה הראשונה שלי עם רעייתי לאחר כשלוש שנים רצופות שבהן שירתי שירות מילואים ממושך בעקבות מלחמת “חרבות ברזל”. לחופשה זו הייתה משמעות אישית ומשפחתית מיוחדת עבורנו, והפגיעה ביום הראשון שלה הייתה קשה ומיותרת. אבקש לקבל את התייחסותכם בכתב לנושאים הבאים: 1. מדוע, למרות שהייתה בידינו הזמנה מאושרת, לא הועלינו לטיסת IZ411? 2. מדוע נאמר לנו כי התקבל אישור להעלות אותנו לטיסה, ולאחר מכן שונתה ההחלטה ברגע האחרון? 3. מי קיבל את ההחלטה להעביר אותנו מטיסת ארקיע לטיסת ישראייר? 4. מה הייתה הסיבה הרשמית להעברתנו לטיסה חלופית, כאשר טיסת ארקיע המריאה כמתוכנן? 5. ככל שנכונה העובדה כי נותרו מושבים פנויים בטיסה, אבקש להסביר מדוע לא הועלינו אליה. אבקש להדגיש כי אני רואה בחומרה את אופן הטיפול במקרה, ושומר לעצמי את מלוא הזכויות לדרוש פיצוי בגין כלל הנזקים שנגרמו לנו, לרבות אובדן זמן החופשה, הוצאות שנגרמו בפועל, עוגמת נפש וכל סעד אחר העומד לרשותנו על פי דין. אבקש לקבל את תשובתכם המנומקת בכתב בתוך 7 ימי עסקים ממועד קבלת מכתב זה. בברכה, מ. א.
לצאת בטיסה המקורית!
לצערי אתם משקרים בתר , שלחתי תלונה מחודש מאי ועד עתה ללא מענה . על מי אתם עובדים כשאתם כותבים 90% מענה . יש לי המון תיעודים על חוסר מענה
פיצויייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייי
עוזר חכם שיודע הכל על השירות של החברה. שאלו אותו בעברית — קישורים וכפתורי פעולה ייפתחו אוטומטית.
שאלו אותי כל דבר על שירות הלקוחות של החברה
היי! אני פלוסי. שאלו אותי משהו על ארקיע:
פלוסי משתמש ב-AI ועלול לטעות. תמיד אמתו פרטים מול הערוצים הרשמיים של החברה.
שאלות שגולשים שאלו את פלוסי
בוט ה-AI שעונה על שאלות על ארקיע
אם יש לך קושי ליצור קשר עם נציג בוואטסאפ, אני ממליץ לנסות את הדרכים הבאות:
אם יש לך שאלות נוספות, אני כאן לעזור!
מצטער לשמוע שאתה נתקל בקשיים בתקשורת עם ארקיע. הנה כמה דרכים נוספות ליצירת קשר:
אם יש לך צורך דחוף, מומלץ לנסות את כל הערוצים במקביל. בהצלחה!
כפי שמופיע ברשם החברות הישראלי.
ארקיע קווי תעופה ישראליים היא חברת התעופה הישראלית השנייה בגודלה, שהוקמה ב-1949 כ"אילתה" ונרשמה בשמה הנוכחי בדצמבר 1950. משרדי החברה ברחוב לח"י 19 בבני ברק. לאחר סגירת שדה דב ב-2019 הועברה כל הפעילות הפנים-ארצית לנתב"ג, והקו הפנים-ארצי הוא נתב"ג–רמון (אילת). ארקיע מפעילה טיסות סדירות וטיסות שכר לעשרות יעדים באירופה, באגן הים התיכון, במרוקו ובאיחוד האמירויות, ומ-2025 גם קווים ארוכי-טווח משלה — ניו יורק, בנגקוק וסרי לנקה — שאליהם נוספו ב-2026 פוקט והאנוי. הצי כולל מטוסי איירבוס A320, A321neo LR ו-A330 ומטוסי אמבראר E-195; טיסות ניו יורק מבוצעות במטוסי Orbest-Iberojet. החברה מפעילה גם מחלקת מטענים לשילוח בארץ ובחו"ל, חברת בת לאחזקה ולשיפוץ מטוסים (מכון הבדק), ומרכז הדרכה בתל אביב המשמש כבית ספר להכשרת טייסים, דיילים ומהנדסי תחזוקה. כיום היא מטיסה למעלה ממיליון וחצי נוסעים בשנה.
ניתוח AI על פניות אמיתיות שעובדו במערכת.
ניתוח אוטומטי של פניות אמיתיות שטופלו במערכת
״שלום, אני אמורה לטוס שבוע הבא ב30/03 לצרפת ולחזור ב9/04. שמעתי שהרבה טיסות בוטלו וכן קיבלתי הודעה שכטונתה לא הייתה ברורה. האם הטיסה שלי עדיין תתקיים? האם הסיכונים שהיא תבוטל גבוהים ויש אפשרות לטוס דרך מצרים/ירדן? מספר טיסה שלי הוא [הוסתר] תודה מראש״
🤖 הנתונים מחושבים אוטומטית מתוך הפניות שטופלו ומתעדכנים פעם ביום.
נתונים אובייקטיביים שאספנו ממאות פניות אמיתיות.
עודכן: 19.10.2026
באילו ערוצים החברה זמינה לפנייה.
7 ערוצי שירות פעילים · עם זמני תגובה ידועים
🟢 פעיל ועונה · 🟡 פעיל אבל סגור עכשיו · 🔴 לא מקבל מענה · ⚪ לא קיים בחברה
התפלגות פניות לפי שעה ביום.
| שעה | מספר פניות |
|---|---|
| 00:00 | 0 |
| 01:00 | 1 |
| 02:00 | 0 |
| 03:00 | 0 |
| 04:00 | 0 |
| 05:00 | 0 |
| 06:00 | 0 |
| 07:00 | 0 |
| 08:00 | 5 |
| 09:00 | 2 |
| 10:00 | 4 |
| 11:00 | 1 |
| 12:00 | 3 |
| 13:00 | 1 |
| 14:00 | 4 |
| 15:00 | 0 |
| 16:00 | 2 |
| 17:00 | 2 |
| 18:00 | 3 |
| 19:00 | 2 |
| 20:00 | 0 |
| 21:00 | 0 |
| 22:00 | 0 |
| 23:00 | 0 |
ניתוח Google Trends + AI.
ניתוח מבוסס Google Trends
נתוני החיפושים היחסיים עבור החברה "ארקיע" מציגים מגמות מעניינות לאורך התקופה המדוברת. בחינת נתוני החיפוש מראה על תנודתיות מסוימת ברמת העניין הציבורי, עם עליות וירידות ברורות. ניתן להבחין בעלייה משמעותית בחיפושים באמצע יו…
18 שאלות נפוצות על ארקיע
תלוי איפה הזמנתם:
⚠️ הדרך השלישית כתובה באתר בשתי גרסאות שונות. ברוב עמודי התנאים היא טופס פנייה למוקד השירות, אבל בתנאי המוביל האווירי, בתנאי המוביל לטיסות פנים ובתנאי הטיסות לניו יורק היא דואר אלקטרוני ל-service@arkia.co.il. שתיהן מופיעות בתנאים של ארקיע עצמה, ולכן בתאריך האחרון כדאי לשלוח בשתיהן.
⚠️ ובעמודי תנאי המוביל האווירי הקישור עצמו שבור: הטקסט הגלוי הוא service@arkia.co.il אבל הלחיצה פותחת הודעה ל-click_chief@arkia.co.il. הקלידו את הכתובת ידנית.
הביטול נכנס לתוקף רק כשמתקבל מספר אישור ביטול מנציג ארקיע — בקשו אותו בכתב ושמרו אותו. דמי הביטול משתנים לפי היעד, המחלקה ומועד הביטול; הפירוט המלא במדיניות הביטולים.
כן, אך לרוב הכרטיסים הבסיסיים כוללים כבודת יד בלבד. תוספת מזוודה נרכשת בנפרד מראש או בשדה התעופה - בעלות גבוהה יותר.
ראשית, יש לבדוק את תיבת הספאם. אם לא נמצא - ניתן להיכנס לאזור ההזמנות באתר בעזרת מספר זהות או ליצור קשר עם מוקד השירות.
שני דברים נפרדים, ומגיעים במקביל:
⚠️ שווה לדעת לפני שמסכימים לכרטיס החלופי: אם ארקיע הציעה כרטיס חלופי והנוסע קיבל אותו, מותר להפחית את הפיצוי הכספי במחצית — אבל רק כשהטיסה החלופית נוחתת ביעד הסופי בתוך ארבע שעות מהמועד המקורי בטיסה עד 2,000 ק"מ, חמש שעות עד 4,500 ק"מ, או שש שעות מעל 4,500 ק"מ. נחתתם מאוחר מכך — ההפחתה אינה חלה ומגיע הפיצוי המלא, ולכן כדאי לשמור תיעוד של שעת הנחיתה בפועל.
⚠️ ומה לגבי שובר? בתנאי הפיצוי של ארקיע שובר אינו מופיע כלל — הזכות מנוסחת שם כברירה בין השבת תמורה לבין כרטיס חלופי בלבד. אבל בשיבושים חריגים ארקיע כן הציעה שובר בפועל: בעמוד העדכונים שלה, בעקבות שביתה בנתב"ג, נכתב שנוסעים שיבקשו שלא לטוס בשל השינויים יוכלו לקבל שובר למימוש עתידי. שובר הוא הצעה מסחרית ולא תחליף לזכות — אם הוצע לכם שובר, אפשר לבקש במקומו את השבת התמורה או כרטיס חלופי, וכדאי לבקש את ההצעה בכתב לפני שמחליטים.
הסכומים, מתי טיסה נחשבת מבוטלת ותוך כמה זמן משלמים — בשאלה "הטיסה שלי בוטלה או אוחרה — כמה פיצוי מגיע לי?" באותו עמוד. התנאים המלאים: פיצוי לפי חוק שירותי תעופה.
את הבקשה מגישים בכתב — service@arkia.co.il או טופס פנייה — ולהחזר כספי או להחזר הוצאות יש טופס בקשת החזר נפרד.
כן - בשנים האחרונות ארקיע הפעילה קווי חירום מיוחדים והחזירה נוסעים בטיסות סדירות מצומצמות ממדינות כמו קפריסין, יוון ומונטנגרו.
מ-2025 ארקיע מפעילה קווים ארוכי-טווח משלה: ניו יורק (JFK), בנגקוק וסרי לנקה, וב-2026 נוספו פוקט והאנוי. טיסות ניו יורק מבוצעות במטוסי Orbest-Iberojet ויש להן עמוד תנאים נפרד וכתובת שירות ייעודית — uscustomer@arkia.co.il, הפעילה כל השעות.
בין היעדים הבולטים האחרים: לונדון, פריז, רומא, מילאנו, ברצלונה, אמסטרדם, בודפשט, פראג, וינה, ליסבון, אתונה, סלוניקי, כרתים, רודוס, קורפו, מיקונוס, לרנקה, פאפוס, טביליסי, בטומי, באקו, דובאי, מרקש, זנזיבר וטוקיו.
בארץ ארקיע מפעילה את הקו נתב"ג–רמון (אילת); הפעילות הפנים-ארצית עברה לנתב"ג ב-2019 לאחר סגירת שדה דב.
לפי עמוד יצירת הקשר של ארקיע:
בתפריט הטלפוני מקישים 3 לשירות לקוחות, ואז 1 לשירות לפני טיסה (ואז 1 לטיסות עתידיות או 2 לטיסות ב-48 השעות הקרובות), 2 לשירות אחרי טיסה, או 3 להוספת הושבה, כבודה או מוצרים משלימים בתשלום (ואז 1 לטיסות חו"ל או 2 לטיסות פנים). 1 ו-2 בתפריט הראשי הם מוקדי מכירות.
ארקיע מפרסמת שתי מערכות שעות נפרדות:
ארקיע אינה מפרסמת שעות מענה לשבת ולחגים.
שימו לב לאי-התאמה באתר עצמו: בעמוד הכבודה נכתב ליד הוואטסאפ 03-6903712 "בימים א-ה בין השעות 09:00-17:00" — שעת פתיחה אחרת מ-08:30 שמופיעה לאותו מספר בעמוד יצירת הקשר. שעות איתור הכבודה בנתב"ג (08:00-16:30) הן ערוץ אחר ואינן קשורות לפער הזה.
הערוץ היחיד שמצוין כפעיל כל השעות הוא uscustomer@arkia.co.il, ורק לטיסות ניו יורק.
יש מועדים קשיחים, ואחריהם הזכות נסגרת. לפי תנאי המוביל האווירי של ארקיע:
ארקיע כותבת במפורש: לא הוגשה תלונה במועדים אלה — לא תישמע כל תביעה נגד המוביל, למעט במקרה של תרמית מצדו. כל זכות לדמי נזק מתיישנת תוך שנתיים ממועד ההגעה.
התלונה נשלחת לחברת התעופה שביצעה את הטיסה בפועל. אצל ארקיע: service@arkia.co.il, ובנתב"ג גם בוואטסאפ 054-9565002 בין 08:00 ל-16:30. מעקב אחרי דוח האיתור: סטטוס איתור כבודה.
לארקיע יש טופס מקוון ייעודי: טופס בקשת החזר.
הכינו מראש: מספר הזמנה, מספר כרטיס אלקטרוני, מספר טיסה ותאריך טיסה. הכניסה לטופס דורשת אימות בקוד שנשלח לנייד.
עילות שהטופס מכיר בהן:
צרפו חשבוניות כקובצי PDF או תמונה (עד 5 מגה לקובץ); קבלות שאינן בעברית או באנגלית צריכות תרגום. להחזר בהעברה בנקאית נדרש אישור ניהול חשבון בנק לכל נוסע. בהזמנה עם שני נוסעים ומעלה אפשר להגיש בקשה אחת רק למשפחה גרעינית עם אותו שם משפחה.
שתי הסתייגויות חשובות: אם רכשתם דרך סוכן נסיעות, השבת התמורה נעשית דרך הסוכן ולא דרך ארקיע; וזיכוי לכרטיס אשראי מועבר בתוך כ-30 יום. מילוי הטופס אינו מהווה אישור או התחייבות להחזר.
לפי חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע), כפי שארקיע מפרסמת אותו:
כדי לזכות בהטבות צריך להתייצב בדלפק הבידוק במועד שנקבע בכרטיס, ואם לא נקבע — 90 דקות לפחות לפני ההמראה.
בשדה התעופה נמצא אחראי משמרת מטעם ארקיע בעמדת הצ'ק-אין או בשער היציאה, שתפקידו לסייע לנוסעים לממש את הזכויות — אפשר לבקש אותו במקום.
לסוכן. זו נקודה שארקיע חוזרת עליה בכמה עמודים:
מה כן נשאר מול ארקיע: תלונות ופניות בנושא כבודה מוגשות ישירות לחברת התעופה שביצעה את הטיסה, ולא לגורם שממנו נרכשו הכרטיסים.
⚠️ התשובה תלויה ביעד — ארקיע מפרסמת שלושה תעריפי כבודה נפרדים, ובאחד מהם המזוודה כבר כלולה במחיר. בכל שלושתם אפשר לעלות בחינם עם תיק יד/גב עד 40x30x20 ס"מ.
טיסות ארה"ב ויעדי המזרח הרחוק — הכבודה כלולה: מחיר הכרטיס כולל הטסת מזוודה עד 23 ק"ג לבטן המטוס, וגם טרולי עד 8 ק"ג במידות עד 56x45x25 ס"מ. אין צורך לקנות מזוודה. מי שרוצה מזוודה נוספת: שנייה עד 23 ק"ג — 110$ בהזמנה מראש, 140$ בשדה; שלישית — 170$ מראש, 200$ בשדה. משקל עודף 10$ לכל ק"ג.
שאר הטיסות הבינלאומיות — הכבודה אינה כלולה: מזוודה עד 20 ק"ג — 50$ מראש, 90$ בדלפק (85 יורו בשדות האיחוד האירופי; 50 יורו ברכישה בצ'ק-אין אונליין בטיסת חזור מאירופה). טרולי עד 8 ק"ג — 25$ מראש, 30$ בדלפק (25 יורו באיחוד האירופי). מזוודה שנייה 70$ ושלישית 90$ בהזמנה מראש; בשדה ליעדים הקרובים (אירופה, דובאי וכו') — שנייה 100$ ושלישית 120$. משקל עודף 10$ לכל ק"ג (10 יורו באיחוד האירופי). טרולי שחורג ממגבלות התא נשלח לבטן המטוס בתוספת 30$.
טיסות פנים (נתב"ג–רמון): טרולי עד 8 ק"ג — 10 ש"ח לכיוון מראש, 15 ש"ח בדלפק. מזוודה עד 20 ק"ג — 20 ש"ח מראש, 30 ש"ח בדלפק. מי שרכש טיסה במחיר מלא זכאי למזוודה עד 20 ק"ג ולטרולי עד 8 ק"ג ללא תוספת תשלום. מושב רגיל 10 ש"ח בהזמנה, 15 ש"ח בצ'ק-אין, מושב מועדף 20 ש"ח, שורה 1 או יציאת חירום 30 ש"ח.
בחירת מושב בטיסות בינלאומיות — לכל קבוצת יעדים מתומחרים שני מוצרים שונים, ולא אחד. מושב רגיל 15$ לרוב היעדים; מעבר לו המחירון מציע גם "שורה 1 / מרווח רגליים משופר" וגם "שורה שנייה" — דרגת ביניים, יקרה ממושב רגיל וזולה משורה 1:
בארה"ב ובמזרח הרחוק (תאילנד ווייטנאם) המחירים גבוהים בהרבה: שורה 1 באקונומי 170$, מרווח רגליים נוסף 150$. מושב "אקונומי פלוס" ב-150$ מופיע במחירון תחת ארה"ב בלבד, ולא תחת המזרח הרחוק. בסרי לנקה מושב פרימיום 300$, ושורה 1 או מרווח רגליים נוסף 100$.
⚠️ בשלושת היעדים הרחוקים האלה המחירון מדפיס למושב הרגיל כמה סכומים בלי לומר מה מבדיל ביניהם: בארה"ב ובמזרח הרחוק "10$ / 15$ / 25$ / 50$", ובסרי לנקה "10$ / 15$ / 25$". ארקיע אינה מפרסמת מקרא לסכומים האלה, ולכן אי אפשר לדעת מראש באיזה מהם תחויבו — בדקו את הסכום במסך התשלום לפני האישור.
בטיסות חזור לישראל מאירופה החיוב ביורו, ובשדה המחירים גבוהים יותר.
חלונות הזמן: דרך האזור האישי — עד 48 שעות לפני הטיסה, בלי דמי טיפול. דרך המוקד או סוכנות — עד 48 שעות, בתוספת דמי טיפול. דמי הטיפול נגבים במטבע אחר לפי סוג הטיסה: בטיסות בינלאומיות 10$ עד שני נוסעים ו-20$ משלושה ומעלה; בטיסות פנים (נתב"ג–רמון) 10 ש"ח עד שני נוסעים ו-20 ש"ח משלושה ומעלה.
אחר כך אפשר עדיין להוסיף בצ'ק-אין אונליין, ואחרי שהוא נסגר — רק בדלפק בשדה, במחיר גבוה יותר. ארקיע מפרסמת יותר מגרסה אחת לחלון הצ'ק-אין (הפירוט בשאלה על הצ'ק-אין אונליין); החלון הבטוח, זה שנמצא בתוך כל שלוש הגרסאות, הוא מ-24 שעות ועד 6 שעות לפני הטיסה.
קו טלפון ייעודי להושבה ולכבודה: 03-7230848, א'-ה' 08:00-20:00 ו-ו' 08:00-13:00.
ארקיע אינה מפרסמת שעות קבלת קהל במשרדיה. הכתובות שהיא מפרסמת מיועדות למשלוח דואר רשום:
בהודעת ביטול שנשלחת בדואר רשום, מועד הביטול הקובע הוא מועד קבלת המכתב במשרדי ארקיע — ולכן החברה עצמה ממליצה להשתמש בערוץ אחר.
נקודת השירות הפיזית היחידה שארקיע מפרסמת היא מחלקת אבדות ומציאות ואיתור כבודה בנתב"ג — בגלריה המערבית, קומת קרקע, טרמינל 3. האתר כותב ש"נציג QAS נמצא 24/7 בדלפק השירות" — זה השם לבקש בדלפק; האתר אינו מסביר מיהי QAS.
בעמוד המידע לנוסעים עם מוגבלות, תחת הכותרת "הסדרי נגישות במשרדי חברת ארקיע", מציינת החברה כי במשרדיה קיימות חניות ברחוב וכניסה נגישה, ניתן להיכנס עם כלב שירות ועם קלנועית, וקיימת מערכת עזר לשמיעה מסוג לולאת השראה במחלקת שירות הלקוחות ובמחלקת הכרטוס. הצהרת הנגישות עצמה אינה מפרטת את ההסדרים האלה.
בקשת התאמת נגישות לטיסה יש להעביר לפחות 48 שעות לפני הטיסה לגורם שדרכו בוצעה ההזמנה, ולוודא שהבקשה נקלטה בארקיע בשליחת הודעת וואטסאפ למספר 03-6903712. בטיול מאורגן מומלץ 45 יום מראש.
רכז הנגישות של החברה הוא מר אופיר פיינגולד. פניות ומידע בנושא נגישות: NEGISHUT@ARKIA.CO.IL, או בדואר ללח"י 19 בני ברק 5120028 / ת.ד. 39301 תל אביב 6139201. ארקיע אינה מפרסמת מספר טלפון ייעודי לנגישות.
כמה דברים מעשיים שמופיעים בעמוד הנגישות של החברה:
ארקיע מינתה ממונה על הגנת הפרטיות (DPO). בקשות לעיון במידע, לתיקונו או למחיקתו מוגשות בכתב לכתובת DPO@arkia.co.il, או דרך טופס בקשה לעיון במידע (נדרש אימות בקוד לנייד).
⚠️ שימו לב לעלות: ארקיע כותבת במדיניות הפרטיות שהיא רשאית לגבות תשלום חד-פעמי של 20 ש"ח בגין הטיפול הראשוני בבקשת עיון במידע.
לפי תיקון 13 לחוק הגנת הפרטיות עומדות לכם שלוש זכויות: לעיין במידע שנשמר על שמכם, לבקש לתקן או לעדכן מידע שאינו מדויק, ולדרוש מחיקה כשאין עוד צורך במידע או כשהוא מעובד בניגוד לחוק.
צ'ק-אין אונליין ניתן ללא תשלום, בטיסות אילת ובטיסות יוצאות מנתב"ג לחו"ל. בטיסות חזור לישראל השירות זמין רק מיעדים מסוימים (בין היתר אמסטרדם, אתונה, בוקרשט, ברצלונה, טביליסי, בטומי, פריז, לרנקה, פאפוס, טיווט, זנזיבר, ניו יורק, רומא, באקו, ליסבון, פראג, תאילנד ווייטנאם).
⚠️ ומתי בדיוק? ארקיע מפרסמת שלושה חלונות שונים, ושניים מהם באותו עמוד:
החלון שמשותף לשלוש הגרסאות הוא מ-24 שעות ועד 6 שעות לפני הטיסה — מי שמבצע צ'ק-אין בתוכו עומד בכל אחת מהן. מי שמסתמך על הבאנר ומגיע 4 שעות לפני הטיסה עלול לגלות שהצ'ק-אין המקוון כבר נסגר, ואז נותר רק דלפק הבידוק בשדה — שם רכישת כבודה או מושב יקרה יותר.
כניסה לטופס דורשת מספר הזמנה ומספר טיסה, ואיות שם המשפחה חייב להיות זהה לדרכון. כל שינוי בהזמנה מבטל את הצ'ק-אין ויש לבצע אותו מחדש.
התייצבות בשדה: בטיסות ניו יורק ארקיע מחייבת להתייצב בדלפקי הקבלה שלוש שעות לפני הטיסה. מי ששולח מזוודה לבטן המטוס חייב להתייצב עם הכבודה בדלפקי ארקיע גם אם ביצע צ'ק-אין אונליין. בהתייצבות יש להציג תעודת זהות בטיסות אילת, ודרכון בתוקף לחצי שנה לפחות בטיסות בינלאומיות.
צ'ק-אין אונליין אינו מיועד לנוסעים עם מוגבלות שנזקקים לסיוע, למשפחות עם תינוקות, לילדים ללא ליווי ולנוסעים עם בעלי חיים — הם מקבלים את מלוא השירות עם ההתייצבות בשדה.
המוקדים הטלפוניים אינם פועלים 24 שעות. ארקיע מפרסמת שתי מערכות שעות בלבד — מוקד מכירות א'-ה' 08:00-20:00 ו-ו' 08:00-13:00, ומוקד שירות א'-ה' 08:30-17:00 ו-ו' 09:00-13:00 — ואינה מפרסמת שעות מענה לשבת ולחגים.
שני חריגים שכן פועלים כל השעות:
דפים שימושיים באתר החברה — שאלות ותשובות, סניפים, טפסים ומעקב.
הקישורים מובילים לאתרי החברות עצמן ונאספו לנוחותכם. שירות פלוס אינה אחראית לתוכן באתרים חיצוניים.
1 בעלי תפקידים עם פרטי קשר ישירים
1 בעלי תפקידים
גורמים נוספים שאפשר לפנות אליהם להמשך טיפול, אם תרצו.
אם הפנייה עדיין לא נפתרה — גורמים נוספים שאפשר לפנות אליהם
כדי להגיש תלונה על חברת תעופה, מומלץ לפנות קודם כל לחברה עצמה בכתב (מייל, טופס פנייה או דואר רשום) ולצרף את כל הפרטים והמסמכים, ולשמור אישור על המשלוח. בנושאי כבודה יש לוח זמנים קש…
הצג מידע מלאכדי להגיש תלונה על חברת תעופה, מומלץ לפנות קודם כל לחברה עצמה בכתב (מייל, טופס פנייה או דואר רשום) ולצרף את כל הפרטים והמסמכים, ולשמור אישור על המשלוח.
בנושאי כבודה יש לוח זמנים קשיח: תלונה על נזק לכבודה חייבת להיות בכתב ולא יאוחר מ-7 ימים מקבלת הכבודה; תלונה על איחור בכבודה — תוך 21 יום ממסירתה. לפי תנאי חוזה התובלה של ארקיע, אם לא הוגשה תלונה במועדים אלה לא תישמע כל תביעה נגד המוביל, למעט במקרה של תרמית מצדו. תביעה לדמי נזק מתיישנת תוך שנתיים ממועד ההגעה. שימו לב: באותו סעיף מופיע גם מועד של 14 ימים — הוא חל על משלוח מטען בשירות השילוח של ארקיע ולא על מזוודה של נוסע. למזוודה נשארים 7 ימים בלבד.
אם לא מתקבל מענה או שאין פתרון, ניתן לפנות לפי סוג הבעיה: הגשת פנייה לרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן (הטעיה, חיוב יתר), טופס פניות ותלונות הציבור של רשות שדות התעופה (אירועים ושירותים בנמל התעופה — הטופס כולל שדה לחברת התעופה ולמספר הטיסה), או יצירת קשר עם רשות התעופה האזרחית (רגולציה ובטיחות).
בטיסות מ/אל ארצות הברית — שני גורמים אמריקאיים נפרדים, ולכל אחד מספר משלו. כך ארקיע מפרסמת אותם בעמוד המידע לנוסעים עם מוגבלות:
ארקיע מציגה את שני הגורמים בהקשר של זכויות נוסעים עם מוגבלות, לצד מגילת הזכויות של נוסעי חברות התעופה עם מוגבלויות.
בנוסף ניתן לשקול תביעה בבית המשפט לתביעות קטנות, ובמקרים של ביטול, עיכוב או הקדמת טיסה לבדוק זכאות לפיצוי לפי חוק שירותי תעופה ("חוק טיבי") — ארקיע מפרסמת את התנאים בעמוד תנאי חוק פיצוי וסיוע.
פניות אנונימיות של משתמשים שהסכימו לפרסום.
פניתי מספר פעמים ולא קיבלתי מענה עד עכשיו
, אני פונה אליכם בבקשה לסיוע והתערבות מול חברת ארקיע בעקבות מזוודה שלא הגיעה ליעדה ומעל שבוע של ניסיונות לקבל מענה ופתרון. מדובר בטיסת ארקיע IZ291 לבודפשט בתאריך 09.08.2026, על שם KOROGODSKI. עם הנחיתה בבודפשט התברר כי המזוודה לא הגיעה. המקרה דווח באופן מיידי בשדה התעופה ונפתח דו”ח כבודה חסרה (PIR). מאז עבר כבר למעלה משבוע והמזוודה עדיין לא אותרה. שירותי הקרקע בהונגריה טוענים כי אינם מצליחים לאתר את המזוודה, ומנגד איננו מצליחים לקבל מארקיע מענה ממשי או גורם שלוקח אחריות על המקרה ופועל לאיתור המזוודה מול הגורמים בהונגריה. המצב הפך למתסכל במיוחד. אנו נמצאים בחופשה ומעל שבוע נאלצים להתעסק שוב ושוב בבירורים, פניות וניסיונות לאתר מזוודה שנמסרה לאחריות חברת התעופה – ללא פתרון וללא כתובת ברורה שמטפלת במקרה. לכן אנו מבקשים את עזרת שירות פלוס בפנייה ישירה לארקיע, בדרישה שהחברה תיקח אחריות על הטיפול, תפעל באופן אקטיבי מול שירותי הקרקע בבודפשט ותספק לנו מענה ברור לגבי איתור המזוודה והמשך הטיפול. פרטי המקרה: * טיסה: IZ291 * תאריך: 09.08.2026 * יעד: בודפשט (BUD) * שם הנוסע: KOROGODSKI * מספר תג מזוודה: 1P905326 * מספר דו”ח הכבודה (PIR): BUDIZ10040/09AUG26/1941GMT * תיאור המזוודה: כחול/טורקיז, מזוודה עומדת מחומר רך מצורפים דו”ח הכבודה ותג המזוודה. נשמח מאוד להתערבותכם ולפנייה לארקיע מטעמנו. לאחר למעלה משבוע ללא המזוודה וללא גורם שמספק תשובות או לוקח אחריות, אנחנו זקוקים לסיוע ממשי כדי להביא את המקרה לטיפול ולפתרון בהקדם האפשרי. תודה רבה על עזרתכם, משפחת [הוסתר]
הנדון: דרישה לקבלת הסברים ולשמירת זכויות – אי-העלאה לטיסת IZ411 והעברתנו לטיסת ישראייר לכבוד הנהלת ארקיע, ביום 02.08.2026 הגעתי יחד עם רעייתי לנמל התעופה בן גוריון לצורך טיסה מספר IZ411 לטירנה, בהתאם להזמנה המאושרת שברשותנו. בהזמנה שקיבלנו מצוין במפורש כי אנו מוזמנים לטיסה זו, המופעלת על ידי ארקיע. הגענו לשדה התעופה בזמן, ביצענו את כל הנדרש מאיתנו, ולאורך כל הדרך פעלנו בהתאם להנחיות. בשלב מסוים אף נאמר לנו כי התקבל אישור להעלות אותנו לטיסה. אולם, רגעים ספורים לפני העלייה למטוס נמסר לנו במפתיע כי איננו עולים לטיסת ארקיע וכי הועברנו לטיסת ישראייר, אשר המריאה רק בשעה 20:30. למיטב ידיעתנו, טיסת ארקיע IZ411 המריאה כמתוכנן. בנוסף, לאחר בירור שערכתי התברר כי אף נותרו בטיסה ארבעה מושבים פנויים. בנסיבות אלו לא ברור מדוע נמנעה עלייתנו לטיסה, למרות שהייתה בידינו הזמנה מאושרת, הגענו בזמן ואף נאמר לנו כי אושר להעלות אותנו למטוס. התנהלות זו גרמה לנו לפגיעה משמעותית בתוכניות החופשה, לאובדן שעות יקרות מהיום הראשון של החופשה, לעוגמת נפש, לאי-ודאות ולהוצאות נוספות. מעבר לכך, מדובר בחופשה הראשונה שלי עם רעייתי לאחר כשלוש שנים רצופות שבהן שירתי שירות מילואים ממושך בעקבות מלחמת “חרבות ברזל”. לחופשה זו הייתה משמעות אישית ומשפחתית מיוחדת עבורנו, והפגיעה ביום הראשון שלה הייתה קשה ומיותרת. אבקש לקבל את התייחסותכם בכתב לנושאים הבאים: 1. מדוע, למרות שהייתה בידינו הזמנה מאושרת, לא הועלינו לטיסת IZ411? 2. מדוע נאמר לנו כי התקבל אישור להעלות אותנו לטיסה, ולאחר מכן שונתה ההחלטה ברגע האחרון? 3. מי קיבל את ההחלטה להעביר אותנו מטיסת ארקיע לטיסת ישראייר? 4. מה הייתה הסיבה הרשמית להעברתנו לטיסה חלופית, כאשר טיסת ארקיע המריאה כמתוכנן? 5. ככל שנכונה העובדה כי נותרו מושבים פנויים בטיסה, אבקש להסביר מדוע לא הועלינו אליה. אבקש להדגיש כי אני רואה בחומרה את אופן הטיפול במקרה, ושומר לעצמי את מלוא הזכויות לדרוש פיצוי בגין כלל הנזקים שנגרמו לנו, לרבות אובדן זמן החופשה, הוצאות שנגרמו בפועל, עוגמת נפש וכל סעד אחר העומד לרשותנו על פי דין. אבקש לקבל את תשובתכם המנומקת בכתב בתוך 7 ימי עסקים ממועד קבלת מכתב זה. בברכה, [הוסתר]
לצערי אתם משקרים בתר , שלחתי תלונה מחודש מאי ועד עתה ללא מענה . על מי אתם עובדים כשאתם כותבים 90% מענה . יש לי המון תיעודים על חוסר מענה
עמודים ייעודיים לכל סוג של עזרה — ביטול, פתרונות, ביקורות, מידע משפטי.
אל עלשירות לקוחות אל על
בלו בירדשירות לקוחות בלו בירד
לאסט מינטשירות לקוחות לאסט מינט
וויז איירשירות לקוחות וויז אייר
אייר חיפהשירות לקוחות אייר חיפה
אליס טיסותשירות לקוחות אליס טיסות
ישראיירשירות לקוחות ישראייר
בוק א פלייטשירות לקוחות בוק א פלייט
קשרי תעופהשירות לקוחות קשרי תעופה
איתיחאד איירווייזשירות לקוחות איתיחאד איירווייז
Skyginiשירות לקוחות Skygini
פליי דובאישירות לקוחות פליי דובאי